事故
2016年01月08日
2015年11月05日
2015年09月25日
2014年10月05日
F1日本グランプリで、小林可夢偉のライバル、ビアンキが事故で意識不明に
セナの死亡事故以来､20年以上もF1では死亡事故起きてこなかったのに、スピンアウトしたマシンの撤去作業中のの重機にぶつかっちゃうなんて。
もう、重機が撤去終わるまでは、セーフティカー出さなきゃだめよね。特に今日のような大雨って、同じところでスピンするものでしょ？
いつかしら、マレーシアのグランプリの時も大雨で同じところでスピンが続発、そのままレースが中止になってー、75％の周回数を消化していなかったから、そのままハーフポイントになった時もあったわね。
今回も、ドクターヘリを飛ばせないくらいに悪天候なのは、台風が近づいているんだから、こういうことが起きるのも想像つくじゃない？ 可夢偉だった、雨の日は水しぶきで見えないから怖いって言っているくらいだし。
もともとランオフエリアの狭い鈴鹿サーキット、もしかしたら、来年は開催されないかもね。せっかく来年はホンダが帰ってくるのに、ちょっと水を差した感じだわ。
なんだか、日本が悪者にされちゃうような気がするわね。
もう、重機が撤去終わるまでは、セーフティカー出さなきゃだめよね。特に今日のような大雨って、同じところでスピンするものでしょ？
いつかしら、マレーシアのグランプリの時も大雨で同じところでスピンが続発、そのままレースが中止になってー、75％の周回数を消化していなかったから、そのままハーフポイントになった時もあったわね。
今回も、ドクターヘリを飛ばせないくらいに悪天候なのは、台風が近づいているんだから、こういうことが起きるのも想像つくじゃない？ 可夢偉だった、雨の日は水しぶきで見えないから怖いって言っているくらいだし。
もともとランオフエリアの狭い鈴鹿サーキット、もしかしたら、来年は開催されないかもね。せっかく来年はホンダが帰ってくるのに、ちょっと水を差した感じだわ。
なんだか、日本が悪者にされちゃうような気がするわね。
2013年12月30日
2013年05月04日
2013年01月27日
2011年05月02日
2011年05月01日
2011年03月09日
電車不通８時間以上
今朝の小田急江ノ島線の鶴間駅踏切で起きた事故は怖かったわね。
信号機もなぎ倒したみたいで、不通になること８時間以上だったみたいなの。
てんこも、迂回ルートで４回も乗り換えて、やっと会社に着いたけど、たまには、電車から見える違う景色も楽しいものね。他の人はみんなイライラしてたけど、てんこにとっては、気分転換になったわ。
でも、この事故で亡くなった方もいらっしゃるのよね。
どういう理由で、踏切内に乗用車が進入してしまったのかわからないけど、きっとアクセルとブレーキの踏み違いと思うのよね。
それが、不思議なのが、一回ブレーキと思いこんじゃうと、「あれ？、なんで止まらないの？」って焦って、さらにアクセルを強く踏んじゃうのよね。踏み間違えなんて思わないし、車が言うこと聞かなくなったと思いこんでしまうのは、何故なのから・・・。てんこも電柱をへし折ったけど、命があって良かったと思う。
信号機もなぎ倒したみたいで、不通になること８時間以上だったみたいなの。
てんこも、迂回ルートで４回も乗り換えて、やっと会社に着いたけど、たまには、電車から見える違う景色も楽しいものね。他の人はみんなイライラしてたけど、てんこにとっては、気分転換になったわ。
でも、この事故で亡くなった方もいらっしゃるのよね。
どういう理由で、踏切内に乗用車が進入してしまったのかわからないけど、きっとアクセルとブレーキの踏み違いと思うのよね。
それが、不思議なのが、一回ブレーキと思いこんじゃうと、「あれ？、なんで止まらないの？」って焦って、さらにアクセルを強く踏んじゃうのよね。踏み間違えなんて思わないし、車が言うこと聞かなくなったと思いこんでしまうのは、何故なのから・・・。てんこも電柱をへし折ったけど、命があって良かったと思う。
2011年02月10日
今さらアメリカの運輸省が「トヨタ車は安全」って言ったって・・・
トヨタ車の電子制御システムの欠陥で、事故が起きていたとされたこのアメリカの報道があったが、これが一転、「そのような欠陥は無く、安全である。今までの事故も、運転手のアクセルの踏み間違えと推測される」という見解をアメリカの運輸省が出した。
おいおい、じゃあ、この２年もの間、全くの勘違いか、誤った調査によって、風評被害を受けたTOYOTAはどうなるのさ。しかも、当時、リーマンショックの影響で経営破綻した、ゼネラル・モーターズの影響による八つ当たり的な側面もあるっていうじゃない。
この一言で片づけちゃうほど、簡単なことでは無いと思うのだけど、その運輸省の長官の娘が「TOYOTA」の車に乗りたいっていうわがままを聞き入れるために、このような発表になったというのを聞くにつれ、どの口がそんなこと言えるん？ って、位、腹立たしい事件だわ。
おいおい、じゃあ、この２年もの間、全くの勘違いか、誤った調査によって、風評被害を受けたTOYOTAはどうなるのさ。しかも、当時、リーマンショックの影響で経営破綻した、ゼネラル・モーターズの影響による八つ当たり的な側面もあるっていうじゃない。
この一言で片づけちゃうほど、簡単なことでは無いと思うのだけど、その運輸省の長官の娘が「TOYOTA」の車に乗りたいっていうわがままを聞き入れるために、このような発表になったというのを聞くにつれ、どの口がそんなこと言えるん？ って、位、腹立たしい事件だわ。
